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7.2.11
Equipa 66 - Protótipo 01
Nome da equipa: PROTÓTIPO 01
Estabelecida em: 2007
Localizada em: Alcabideche
Pilotos: Duarte Neto /António Bugalho / Hugo Amaro
Máquina: PX 125
Especificações: Malossi 210/ Vespatronic
Preparador: Duarte Neto/ António Bugalho
Dono: Duarte Neto/ António Bugalho
Patrocinadores: Poucos
Pontos fortes: Regularidade (estamos sempre presentes)
Pontos fracos: Peso dos pilotos
Comida favorita: Couratos
Bebida favorita: Mines
Lema da equipa: Sempre em testes
Melhores resultados: 1º geral nas 3H St. André
História engraçada sobre a equipa: A nossa participação nas resistências
Mods 'n Knockers
Os Estados Unidos são tão grandes que têm um de cada. Incluindo um clube de scooters exclusivamente feminino com entrada apenas por convite. (não dá para visualizar o vídeo embebido, por isso cliquem no link do fundo)
4.2.11
Sei o que fizeste há dois Verões atrás VI
Terça-feira
Vigo
encontrámos um Vespaniado
As notas dizem tudo. Fomos a Vigo e encontrámos acidentalmente um Vespista na rua que fazia parte dos Vespaniados. Este solidário colega guiou-nos pela cidade até a um super-armazém de acessórios de mota onde nos pudemos abastecer de TTS barato. Também nos mostrou a sua Motovespa e trocámos contactos e fotos.
À vinda para baixo, já com o meu Pinasco a acabar a rodagem, esticámos as máquinas na auto-estrada atingindo velocidades médias francamente recordistas. Aproveitámos este surto de velocidade para nos picarmos com um par de miúdas surfistas numa Volkswagen de matrícula Alemã e trocarmos alguns sorrisos cúmplices. Infelizmente nada de double-date nessa noite.
Como nota final, menciono que andei a viagem toda a anotar os consumos mas nunca fiz as contas, O Pinasco ainda estava fresco, com giglers de rodagem generosos, e por isso o consumo andou na casa dos 6 litros - ouch! Também não tirei fotos das cenas mais fotogénicas pois isso implicaria parar todos os 5 minutos! A Galiza tem muito potencial...
Continua no próximo Verão... Vejam as fotos todas aqui ou aqui em slideshow.
Links de Sexta-feira
- O novo Vai5
- Regime jurídico da declaração de conformidade de motociclo histórico (via PK50Vespa)
- Scooters em Interlagos, o rescaldo
- Manual do Datsun Sado (o Sado é o Piaggio Quargo vintage nacional)
- Polícia de Atenas estreia as suas Lambrettas TV série 3
- Documentário da história da Vespa número 3.047
3.2.11
Sei o que fizeste há dois Verões atrás V
Segunda-feirasalto para Porto Novo Sanchenchodevagar a ver as praiasRoberto Capitão Haddock
Porto Novo e Sanchencho, segundo as minhas anotações minimalistas, foram pontos de passagem. Andámos a passear pelas muitas praias, tanto as escondidas como as apinhadas, sem grande pressa. Ao passarmos por um cais deparámo-nos com uma personagem que pode ser descrita como o Capitão Haddock encarnado. O Roberto, de aspecto curtido e humilde, ficou encantado com as nossas Vespas não se cansando de repetir "mira que lindas!" enquanto nos convidava para um chocolate quente. Depois duma animada conversa, suponho que regressámos ao acolhedor seio do suave e regular asfalto Espanhol.
À noite, a conselho do Xavier, consumi gastrópode frito e vinho Alvarinho que foram o ponto alto da viagem, gastronomicamente falando. Também havia festa na vila e uma marina, que foram convenientemente inspeccionadas pela nossa comitiva.
Continua...
DM, 24/7
A Dominação Mundial é um emprego a tempo inteiro, exigindo dedicação e sacrifícios. Como ter que conversar com os tipos das motas.
E o meu nome não é Dyna nem sou gordo! (tenho uma gordurita de Inverno, prontos, mas gordo não)
2.2.11
Sei o que fizeste há dois Verões atrás IV
Domingo
Finisterra
No Domingo fomos até ao fim do mundo, o objectivo espiritual da viagem e um destino inédito para mim pessoalmente. Finisterra. O quilómetro zero. Um lugar de um tamanho descomunal, adorei.
À tarde dei um passeiozito a solo pelas serranias adjacentes e explorei afincadamente as quintas eólicas que lá foram erigidas. Do topo da serra tem-se uma vista abrangente e extensa da geografia complexa da zona, e as estradas convidam à exploração. As rias são bonitas e a fauna e flora diversificadas surpreendem a cada curva.
Continua...
Não fica melhor que isto
Um mágico não deve revelar os seus segredos - isso seria suicídio profissional. Paralelamente, eu não deveria apresentar-vos esta colecção de fotografias, mas sim mostrar uma apenas de vez em quando para roubar ao máximo a sensação quente e fofa que geram no âmago de qualquer verdadeiro Vespista.
Assim, é com extremo prazer que vos apresento mais uma posta do capítulo "os nosso avós tinham mais pinta do que nós/ GS, SS e SX-com-sidecar porn/ faz falta uma prova de perícia e navegação assim meio TT cá em Portugal". Em anexo o slideshow, ou então vejam em tamanho grande aqui.
1.2.11
Foto do dia
Para quando uma prova de navegação/ perícia/ regularidade à moda antiga como faziam os Ingleses nos anos 60?
Sei o que fizeste há dois Verões atrás III
Sábado
estroncado :(
passagem por Santiago para Porto do Son
O dia começou mal, com o Xavier a acordar-me avisando-me que a minha PX tinha sido arrombada. Algum contexto: o parque de campismo onde pernoitámos estava bastante isolado mas havia uma moradia ao longe onde, na noite anterior, se tinha desenrolado uma festa de adolescentes bastante barulhenta. Alguns campistas incomodados chamaram a Guardia para acabar com a festa e, frustrados com a interferência da autoridade, os jovens vieram ao parque em busca de retribuição. As Vespas tinham ficado do lado de fora para se pouparem alguns euros na conta e o meu porta-luvas foi arrombado e o seu conteúdo espalhado pelo chão. Um episódio triste mas felizmente os estragos limitaram-se à fechadura.
Não há muitas fotos deste dia, mas as anotações indicam que passámos por Santiago de Compostela onde foi realizado um pouco de turismo, a caminho de Porto do Son e das suas praias.
Relax, you'll live longer
Continua...
alguém viu o meu título?
A PX começou a falhar um pouco e a portar-se mal. Suspeitei do CDI mas, antes de tomar medidas drá$tica$, meti-lhe um cachimbo novo, um bocado de WD40 nas ligações e recravei um terminal. Parece que voltou ao normal.
Se eu metesse platinados na minha pêxizer ela duraria para sempre.
31.1.11
Sei o que fizeste há dois Verões atrás II
Sexta-feira
costa, estradas top.
trilho Santiago
Levantámos o "apancamento" e apontámos para a costa. As minhas anotações afirmam que as estradas eram "top", uma classificação muito alta de qualidade. A determinada altura um velhote enxotou-nos para um trilho antigo de peregrinação a Santiago que se metia no meio do mato, e por lá fomos a curtir a Natureza e o piso benigno, surpreendendo vários peregrinos pedestres. Aos poucos o trilho começou a ficar cada vez mais inclinado e irregular até que se tornou numa autêntica parede trialeira.
Impossível voltar para trás! Empurrar as duas Vespas carregadas até lá cima foi manobra épica da qual só existe uma foto tremida e recordações de dor. A minha embraiagem não ficou nada contente, garanto-vos. Parámos para petiscar num ponto sobranceiro a uma adorável vila piscatória quando, num momento verdadeiramente surreal, desfilou a banda filarmónica a tocar Amy Winehouse.
Continua...
Equipa 17 - Vespáguias
Foto de SardinhaPeixe
Nome da equipa: Team 17 VespÁguias
Localizada em: Ribatejo
Pilotos: João Sardinheiro, Bruno Ramalho, Jorge Pessoa, Miguel Nalha
Máquina: Vespa PK e FL2
Especificações: Cilindro 102cc Pinasco, chassis alterado, carburador 24, banco rebaixado
Preparadores: AudioBram Car Shop & TB MotorSports
Dono: João aka "SardinhaPeixe"
Patrocinadores: Restaurante O FORNO, FECOAL, João Carvalho Contabilidade, AUDIOBRAM CAR SHOP (...)
Pontos fortes: Queimar pneu
Pontos fracos: Cantar karaoke
Comida favorita: Sopa da pedra e bifanas
Bebida favorita: Abafado - vinho Licoroso
Lema da equipa: "Se não podemos realizar grandes coisas, podemos pelo menos fazer pequenas coisas com grandeza"
História engraçada sobre a equipa: história vai-se escrever em Almeirim no dia 26 de Fevereiro, hehehe
Site: pk50vespa.no.sapo.pt
Localizada em: Ribatejo
Pilotos: João Sardinheiro, Bruno Ramalho, Jorge Pessoa, Miguel Nalha
Máquina: Vespa PK e FL2
Especificações: Cilindro 102cc Pinasco, chassis alterado, carburador 24, banco rebaixado
Preparadores: AudioBram Car Shop & TB MotorSports
Dono: João aka "SardinhaPeixe"
Patrocinadores: Restaurante O FORNO, FECOAL, João Carvalho Contabilidade, AUDIOBRAM CAR SHOP (...)
Pontos fortes: Queimar pneu
Pontos fracos: Cantar karaoke
Comida favorita: Sopa da pedra e bifanas
Bebida favorita: Abafado - vinho Licoroso
Lema da equipa: "Se não podemos realizar grandes coisas, podemos pelo menos fazer pequenas coisas com grandeza"
História engraçada sobre a equipa: história vai-se escrever em Almeirim no dia 26 de Fevereiro, hehehe
Site: pk50vespa.no.sapo.pt
28.1.11
Sei o que fizeste há dois Verões atrás
O que é que eu fiz com as minhas fotos das férias do Verão de 2009 ao Norte de Espanha com o Xavier? Guardei-as até ao início de 2011, pois então - nada mais lógico. É chegada agora a hora de as mostrar, junto com alguns parágrafos resgatados das profundezas da minha memória graças a algumas anotações crípticas no meu bloco de notas.
Quarta-feira saímos do Porto em direcção ao Gerês para lá pernoitar. O destinho final seria o Norte de Espanha, zona recomendável e que o Xavier já conhecia. O número 124914 é a quilometragem inicial e a anotação "vomitado" deve-se a um infeliz acidente que envolveu pés descalços e o hábito parvo que a minha gata tem de comer ervas. O Gerês é um sítio adorável mas o sítio onde ficámos estava cheio de turistas e emigrantes, má onda. Parque de campismo simpático, no entanto.
Quarta-feira 124914
vomitado
Gerês
Quarta-feira saímos do Porto em direcção ao Gerês para lá pernoitar. O destinho final seria o Norte de Espanha, zona recomendável e que o Xavier já conhecia. O número 124914 é a quilometragem inicial e a anotação "vomitado" deve-se a um infeliz acidente que envolveu pés descalços e o hábito parvo que a minha gata tem de comer ervas. O Gerês é um sítio adorável mas o sítio onde ficámos estava cheio de turistas e emigrantes, má onda. Parque de campismo simpático, no entanto.
Quinta-feira montanha Somiedo 5*
Aviles, s/ hotel, campo de trigo
300kms
Na Quinta-feira suponho que fizemos 300 quilómetros. Passámos pelo Parque Natural de Somiedo que é verdadeiramente fenomenal. A estrada apresenta paisagens deslumbrantes antes de mergulhar para o vale do parque com 70 quilómetros de extensão. Só a descida para o vale merecia uma posta separada, absolutamente delirante! TENHO que lá voltar.
No fim do dia encontrámo-nos em Aviles, uma cidadezita cinzenta e deprimente, sem quartos de hotel. Acabámos por sair da cidade sempre à procura de alojamento, e eu estava quase sem gota. Fomos obrigados a fazer campismo selvagem num campo de trigo, manobra que nos causou alguma apreensão.
Continua...
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