Derrame de óleo em 40 passos

1. Notar manchas de gordura no estrado da PX, ignorar
2. Notar pequena poça de óleo por baixo da PX, ignorar
3. Notar persistência da poça, investigar e descobrir que é óleo da mistura
   
4. Coçar vigorosamente a cabeça face descoberta inédita de óleo da mistura no chão
5. Decidir remover depósito para investigar
6. Não fazer nada durante uma semana
7. Remover banco
8. Remover porta-couves
9. Remover depósito
10. Não descobrir nenhuma fuga óbvia mas apertar visor de óleo porque estava pouco apertado
11. Montar depósito
12. Montar porta-couves
13. Montar banco
14. Notar grande poça de óleo por baixo da Vespa
    
15. Ficar frustrado e não fazer nada durante uma semana
16. Perguntar ao Mexe se tem um depósito de óleo a mais
17. Ir a casa do Mexe buscar o depósito
18. Fazer planos para obter uma chave suficientemente comprida para chegar ao fundo do depósito de óleo
19. Remover banco
20. Remover porta-couves
21. Remover depósito
22. Esvaziar óleo
    
23. Começar a esvaziar gasolina
24. Desejar uma garagem maior
25. Constatar que jerrican já está cheio com gota da Honda e que não há nenhum reservatório adequado para armazenar o resto do combustível, improvisar
26. Não trocar o depósito pelo novo depois de descobrir que o visor do óleo foi instalado sem o-ring há 80.000 quilómetros atrás, por alguma razão
    
27. Ignorar duas rachadelas minúsculas no visor do óleo
28. Ir à loja comprar um o-ring
29. Instalar o-ring
30. Montar visor de óleo
31. Desmontar visor de óleo quando duas rachadelas minúsculas se tornarem fendas canyonescas
32. Regressar à loja para comprar um visor de óleo
33. Montar visor de óleo novo
34. Atestar parcialmente depósito de óleo para verificar fugas
35. Montar depósito (inclui 10 minutos de pânico quando o tubo da gasolina se revelou estreito demais para enfiar na torneira de onde saiu)
36. Montar porta-couves
37. Montar banco
38. Fazer planos para passar pelo Elefante Azul para tirar a gordura toda do escape e motor
39. Ignorar planos do passo 38
40. Enviar email ao Mexe  para combinar devolução de depósito suplente não utilizado

Chez Mexe

Fui visitar os novos pousos daquela mítica personagem da cena scooterista nacional, o Mexe/ Paperino/ carteiro de Águas Santas, e fiquei agradavelmente surpreendido. O rapaz parece mais dócil e concentrado, e as suas instalações - ainda em processo de organização - revelam grande potencial. Várias montagens para "clientes" estavam em lista de espera e, mal estas estejam terminadas, será a vez de atacar os projectos pessoais sempre em constante mutação. Tenho a certeza que ouviremos falar deles quando estiverem na estrada.

do arquivo

Tenho andado um bocado por baixo, mas acho que sinto o meu bioritmo a normalizar-se. Assim sendo, eis que a Horta faz barulho e fumo novamente.

Há algum tempo atrás ressuscitei um scanner que estava enterrado num armário cá de casa, e obriguei-o a digitalizar negativos de 35mm*. Estiquei o braço para os arquivadores de fotos antigas no armário, peguei num à sorte, e saquei uma daquelas tirinhas com cheiro esquisito de maneira aleatória. A minha foto de teste acabou por ser esta, o Mexe a trocar um furo com a Ria de Aveiro por trás, no Verão de 2001, em plenas férias passadas em cima da Vespa. A Horta já vem do tempo em que as fotos ainda eram analógicas!

* Para os mais jovens que não sabem do que é que estou a falar, antigamente as máquinas fotográficas armazenavam a informação numas caixinhas que continham uma tira de plástico revestida a produtos químicos, com capacidade para 24 ou 36 fotos. Quando esgotada, a dita caixa era entregue numa loja que extraía a informação através de misteriosos processos químicos e ópticos, apresentando-a em papel brilhante de 10 por 15 após um período de 2 ou 3 dias. E se acham que isso é bizarro, esperem até eu vos dizer quantos canais de televisão é que existiam.

O relato do fim de semana

A Sexta-feira foi passada toda no FestivalBike, em Santarém, a fazer uns networkings no mundo das duas rodas de propulsão humana. Se tudo correr como previsto, consegui arranjar um dos empregos com mais pinta na história da Humanidade.

Cheguei a casa às 10 da noite e dirigi-me apressadamente para o Plano B, onde também compareceram o Mexe, o "mito" Jony, o Sam, o Chef, o Paulo Viana e o Professor X. Tão apressadamente, de facto, que me esqueci da máquina fotográfica. "The Poppers" subiram ao palco para, de novo, me deliciarem com uma hora de acordes que conseguiriam decapar e polir um quadro de Vespa. Potentes! O Professor X cobriu a rectaguarda mas só apreciei um pouco da sua arte. Foi mais xixi-cama.

No Sábado realizou-se uma mini-tertúlia mecânica nas Oficinas Paperino, onde foi possível apalpar as últimas ofertas das mais conceituadas lojas teutónicas de scooters, e realizar trocas mafiosas envolvendo escapes JL.

Hoje, Domigo, é altura de relax. O dia está tão lindo que vou desligar o PC e fazer um "cruise" de bicla na Marginal e na Foz. Catch you later!

Update: ao fim do dia encontrei-me com o Chef e o PV no Castelo do Queijo, respectivamente em Carina original e 50s putrefacta. Esta última apresentava uma banhoca de tinta recente. Lá estivemos a disparatar sobre a prova do Litro e sobre como obter peças de Carina. No fim, tiveram os dois que empurrar as máquinas para que pegassem, ahaha!