30.5.10

XVIII Automobilia - o resumo

A XVIII Automobilia já chegou e já foi. A opinão geral parece-me ser muito positiva, com o número elevado de expositores e visitantes a atestar o seu sucesso. Creio que se fizeram poucos negócios de valores elevados mas, no campo dos valores mais modestos, muitas peças trocaram de mãos. Até cheguei a ver alguns negócios justos no campo das Vespas: quem quisesse sair a rolar do meio dos preços inflacionados podia fazê-lo!

Num canto do corredor podiam-se encontrar três das Vespas mais raras à venda - Calessino, "struzzo" com reboque e TAP. Um único cheque poderia transportar qualquer Zé Ninguém para a nata do coleccionismo scooterista clássico!

Rare vintage Vespas

Mais à frente via-se uma SX200 kitadona muito jeitosa, mas cujo depósito exibia um acabamento de fibra de carbono falso seriamente duvidoso. Se vão imitar fibra de carbono têm que o fazer bem senão fica uma coisa mesmo triste.

Tuned SX200

Também por lá andavam os Vietbodges perenes...

Vietbodge

...e uma Heinkel Tourist restaurada com pneus de perfil quadradão estilo empilhador ou carrinho de gelados. Emoção garantida em todas as curvas!

square tire profile on a Heinkel Tourist

Já agora, uma bicla de 4 lugares. Porque havia uma exposição separada de bicicletas antigas muito interessante e compreensiva.

four people tandem

24.5.10

Piercings pneumáticos

A moda irritante deste Verão parece ser piercings para pneus. Se bem que eu tenha capturado uma das aparições mais precoces deste fenómeno em 2002, num daqueles campings old-school de Inverno, ...

DSC03248

... o Laprell, que mora do outro lado do Atlântico, bateu-me aos pontos com a mais recente encarnação deste incompreensível acessório de moda scooterista.

Uma broca! Fiz uns cálculos rápidos no super-computador da Horta e, dado que passámos de um prego para uma broca em 8 anos, o meu modelo matemático indica que deveremos ter rebarbadoras espetadas nos pneus em 2018. Esse deverá ser um Verão interessante...

21.5.10

Faltam 10 dias...

...para eu ter que colocar a Lambegreta na estrada... E dois deles vão ao ar por causa das 24 horas de Abrantes... A situação está complicada mas eu permaneço optimista, tanto que até vou tratar do seguro na Segunda-feira, mesmo sem ter encostado um dedo na bicha. :-\

O único progresso a relatar é a transferência de três bicicletas para o escritório da empresa numa manobra de libertação de espaço que me permitirá mecanicar com um mínimo de conforto. (a minha garagem é desse tipo...)

Serei bem sucedido? As minhas habilidades mecânicas estarão à altura dos desafios colocados pela falta de elegância mecânica dos produtos do Sr. Innocenti exponenciados por anos de imobilização? Ou falharei miseravelmente na praça pública, com todos os pormenores vergonhosos dissecados em prosa e em fotografia de alta resolução? As centenas de utilizadores da internéte descobri-lo-ão daqui a 10 dias.

20.5.10

Em caso de agarranço...

Esta próxima malha é dedicada àquele blog da Margem Sul que está fresquinho no pedaço mas que já anda a fazer ondas nesta poça rasa e fétida de jaguncice que é a blogosfera da cena scooterista clássica nacional (CSCN) barra vida, o OKesAgarrou. Sai um gráfico para a mesa do canto.

In case of engine seizure...
(inspirado em factos reais, realizado no Paint)

19.5.10

XVIII Automobilia

XVIII Automobilia

É já no próximo fim-de-semana o maior acontecimento para todos os entusiastas do ferro-velho clássico, a épica Automobilia em Aveiro! (site do CAAA) Assim como milhares de outros, planeio lá estar. Será que é desta que eu compro aquela chapa metálica com a GS?

+ Ver os amigos
- Preços malucos
+ Pavilhões e pavilhões de sucata deliciosa
- 4 euros para entrar
+ Ovos moles
- Bilheteira só abre junto com o portão e não 10 minutos antes para evitar stress e filas
+ Montes de carros e motas com classe
- Viagem longa para quem vem do Sul
+ Viagem curta para quem vem do Norte
- Muita gente nas horas de ponta
+ Variedade de expositores incluindo estrangeiros
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Soma muito positiva!

18.5.10

Avistamento de Carina

Em pleno coração da Invicta apanhei uma Carina descarada a mostrar-me o rabo. Não era exactamente um restauro de museu mas estava muito arranjadinha, com um aspecto honesto e deveras pilotável. Adorei a pala traseira "MC" - iniciais da Metalurgia Casal - que foi a única coisa a impedir-me de expelir o almoço violentamente por via oral quando vi o autocolante do raio do Crazy Frog na lateral. Por alguma razão tirei a foto de trás...

Casal Carina

Já agora aproveito para me livrar desta foto que andava na net dum motor de Carina, e que demonstra a diferença entre o filtro de ar normal (cima) e o filtro "bexiga de porco" que veio nos primeiros exemplares (em baixo). Também interessante é a ilustração do filtro de ar primário (? sugestões de nome?) por cima do cilindro.

motor Casal Carina

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14.5.10

Exposição "Vespa, um culto!" - as fotos

Os Vespistas montaram uma exposição muita gira, nada de megalómano, mas com significativa representação de espécimes bem-restaurados, acompanhados por posters que relatavam o progresso da marca e a evolução dos seus modelos. Uma noite bem passada.

Exposição "Vespa, o culto!"

Exposição "Vespa, o culto!"

Exposição "Vespa, o culto!"

Exposição "Vespa, o culto!"

Exposição "Vespa, o culto!"

11.5.10

As plaquinhas Simotal

Conta a lenda que, há muito tempo atrás, as Heinkels eram importadas pela Simotal. Não faço ideia porque é que a senhora se chamava Simotal (acho que deve ser um nome Chileno ou Peruano ou algo do género), e muito menos porque é que insistia em marcar as Heinkels que vendia com uma plaquinha com o seu nome, geralmente na área adjacente ao guiador.

Simotal

Simotal

A malta das Heinkels adora estas plaquinhas e espumam-se todos com elas, de tal maneira que até as reproduzem para as adicionar aos seus restauros. No entanto, gostava de os ver a reproduzir esta! Ahah! Já não é tão fácil, pois não? Talvez se ligarem para o 776319 eles ainda tenham algumas plaquinhas NOS...

Simotal

10.5.10

LML burnout fail

O Tunes já possui um historial de javardice em cima de LMLs, que inclui andar de bigode sem capacete, mas recentemente atingiu níveis de jaguncice notáveis e sem precedentes. Como o próprio bem apontou, a coisa teria corrido melhor com os pneus originais de nylon. E um barrotezito da Malossi também ajudaria, digo eu. Convosco, o primeiro burnout do mundo numa LML 4T.



7.5.10

Ibero, da pics

IberoVespa 2010

IberoVespa 2010

IberoVespa 2010

As minhas fotos estão aqui, ou aqui em esplendoroso slide-show de ecrã inteiro com fundo negro. Para a verdadeira sobrecarga de informação visual chequem mais fotos do Sérgio aqui, do Gonçalo aqui, do Rogi aqui, e do Barlavento aqui.

6.5.10

Exposição "Vespa, um culto!"

Os Vespistas do Norte convidam e eu conto estar lá. Inauguração amanhã!
É já amanhã, sexta-feira, dia 7 de Maio, pelas 21h30, que inaugura a exposição: Vespa, um culto! que resulta de uma parceria entre a Câmara Municipal de Valongo, a Vespa Garage e os Vespistas do Norte!

Por se tratar de uma iniciativa do clube, porque vai ter vespas e merchandising muito interessante e porque vai ser mais uma oportunidade de convívio, convidamos todos a aparecerem!!!
cartaz_vespa_com_logos-001

5.5.10

O casaquinho da moda

casacos "Scoot"

O Eduardo da OMNI manda notícias sobre uma excelente alternativa ao belo do colete transformado em caderneta de cromos (BCTCC). A Pico Wear vai lançar uma linha de vestuário apontada aos Vespistas, e o primeiro produto a sair para a rua é o casaco "Scoot", disponível em edições limitadas de várias cores e desenhos, em modelos de homem ou mulher.

E aqui está a parte com piada: os ménes podem fazer uma série limitada exclusiva para qualquer Vespa Clube que ache que o BCTCC já passou de moda! Alto estilo aparecerem todos com o casaquinho da moda a combinar! Se estiverem interessados em apenas um ou dois casacos com um grafismo especial também se fazem, a um preço "nada de outro mundo". Podeis pedir orçamentos para bibabiana(at)hotmail.com, e digam que foi o Bob que vos mandou.

Os locais de venda são a loja Pico no Campera Outlet (Sul), a loja Pico no Nassica Outlet (Vila do Conde) e a loja OMNI da Póvoa de Varzim, se bem que no futuro devam aparecer em muitas outras lojas OMNI. O preço fixola é 49.90 euros por um casaco fabricado em Portugal, por Vespistas para Vespistas. Sai um XL para o blog do canto.