Foto do dia

Foto de Exto palopaketle

    

A melhor fotografia de Vespa de todos os tempos super-meiguinha

Acho que estou apaixonado pela minha dentista ela não só é bastante hábil a usar ferramentas manuais broca, lima, alicate, espátula de betumar mas também é super-meiguinha o meu dentista antigo era meio abrasileirado e era um carniceiro autêntico mal eu me sentava ele pegava logo na ferramenta que tem um gancho na ponta e começava a puxar à bruta e a esgravatar como uma toupeira no cio a minha dentista por outro lado toca-me ao de leve com as pontas dos indicadores dá uma espreitadela para dentro da boca e já está nada de gancho além disso as perguntas que ela faz são todas de sim ou não e tem o cuidado de olhar para as minhas mãos para ver a minha resposta o raio do brasileiro perguntava-me o que é que eu achava do estado da economia mundial mesmo quando tinha três ou quatro objectos metálicos afiados dentro da minha boca e esperava uma resposta coerente o grande palhaço já agora tive uma ideia genial para resolver este problema de comunicação aquelas cadeiras sofisticadas dos dentistas que não devem ser nada baratas podiam ter um miniteclado com alguns botões do tipo sim não um bocadinho e o paciente carregava neles para responder a indicação até podia ser projectada na testa do paciente mesmo no campo visual do dentista também podia haver um botão rotativo para o paciente indicar o nível de desconforto no meu caso estaria sempre no baixo porque a minha dentista é super-meiguinha mas eu já disse isso vou patentear esta idea também noto com agrado que a água que sai para o copinho já vem a temperaturas amenas e não é previamente arrefecida a menos vinte graus como antigamente e no seguimento disto que acabei de dizer deixo-vos a melhor fotografia de Vespas de todo os tempos (M.F.V.T.T.) será que a matrícula é Espanhola não confundam com esta que é a melhor fotografia de Ape de todos os tempos (M.F.A.T.T.).

Autor desconhecido, o TinEye deu 0 resultados

    

Space scooter

Não, não é a Spacey, mas é espacial. A Lambretta modelo A número de série 00002 construída à mão na mesa de cozinha do sr. Innocenti? A Vespa 90SS com side-car que ganhou LeMans em 65 tendo sido desclassificada na secretaria numa decisão polémica que correu as manchetes mundiais? A Vyatka esculpida em ouro maciço e em tamanho real que foi oferecida a Brezhnev aquando do 50º Aniversário da Revolução e que trabalha e tudo? Se pensam que esses são os modelos mais desejáveis numa colecção, desenganem-se. É uma honra e privilégio apresentar-vos a scooter lunar:

NASA rules! Eles têm os brinquedos mais excelentes de sempre. E aquela que será a scooter mais rara/ impressionante/ deslumbrante de todas, a scooter lunar. Estes ménes não só construíram um protótipo de scooter para uso na superfície lunar (!!!), mas também puseram um tipo num fato de astronauta dentro dum avião que descreve parábolas para diminuir a gravidade aparente por um factor de seis, a saltar com o bicho numa rampa de madeira! Yeee-ahhh! Mete barrote nisso!

Getting air

Já cheguei da serra, e amanhã podem passar por cá e ler o relato e, sim, ver as fotos- várias pessoas perguntaram-me especificamente pelas fotos. Mas para terem algo que se veja hoje, podem ir a este tópico que circula no ISBBS, dedicado a fotos de scooters a saltarem, e a caírem. A "apanharem ar", ou "getting air". Inclui um tombo de Silver Wing, um salto com pendura, automáticas e Lambrettas. Lá fora é actividade típica nas concentrações saltarem por cima duma fogueira, geralmente bêbados e a meio da noite. São muito mais avançados que nós...

(pic by Bob, a long time ago)

Steve McQueen não era um poser

As estrelas do cinema mudaram muito. Antigamente é que era! Sem pensarem duas vezes, o Errol Flynn lançava-se pendurado de um candeeiro, enquanto o Burt Lancaster saltava para um comboio em movimento. Hoje em dia só temos um Tom Cruise todo avariado da cabeça à frente de um ecrã azul.

Um dos grandes foi o Steve McQueen. Quando vi esta foto dele, fiquei maravilhado. Qual Missão Impossível, qual quê! Eis aqui o Steve a participar no International Six Day Trial de 1964 , com a sua Triumph 650. Para quem não conhece, esta era e ainda deve ser a mais completa e dura prova de sempre para qualquer piloto e máquina. Os seus contratos cinematográficos impediam-no de correr com motas, mas ele fazia-o na mesma sob um pseudónimo e com excelentes resultados. A sua carreira na competição automóvel também se tornou invejável, com resultados de topo em provas de nível mundial.

No filme "The Great Escape", um dos mais fabulásticos de sempre, a personagem de Steve realiza o salto de mota mais famoso de toda a história cinematográfica no culminar da emblemática perseguição final. Na realidade, não foi o Steve que realizou o salto por imperativos do estúdio, mas ele fez quase tudo o resto e até mais. Devido à falta de duplos qualificados, o dotado McQueen pilotou em muitas cenas com motas, inclusivé vestido de guarda alemão em perseguição da sua própria personagem. Não existiam motas de cross, na altura. Pegava-se numa pesada mota inglesa, punham-se-lhe uns pneus de taco e uns escapes levantados, e já estava. Era preciso um homem a sério para andar fora de estrada com aquelas máquinas.

Infelizmente, Steve McQueen morreu de cancro no pulmão com 50 anos de idade. A sua imagem perdurará como sendo o "King of Cool", algo impossível de imitar ou comprar, o oposto diametral de um poser.
  

Nabo!!!

Nas palavras traduzidas do próprio Steven Spielberg: "Fiz uma rotura de ligamentos e nem posso dizer que a tenha feito com honra numa mota potente. Caí da minha Vespa, uma Vespa que eu queria porque adoro o filme 'A Princesa e o Plebeu'. A razão pela qual eu adoro a Vespa é que, quando era um miúdo, sempre tive um poster de William Wyler, o grande realizador, por cima da minha cama indo de Vespa para a Cinecittà para dirigir o 'Ben Hur'. Ele foi fotografado duma janela do primeiro andar conduzindo a sua Vespa pela Via Veneto abaixo. E como eu sempre tive uma grande admiração por Wyler, também sempre quis ter uma Vespa para ser como ele."

Ok, é agora que fica interessante: "No ano passado, a minha esposa Kate ofereceu-me uma Vespa clássica cinzenta de 1962 e enviou-a para Long Island. Ao longo da minha vida já guiei motas de enduro, motas de cross, e sou bastante bom. Bem, tirámos a Vespa da embalagem, eu montei nela e dirigi-me a um pequeno monte no meu jardim. Dei um salto e quando aterrei, talvez devido em parte às rodas pequenas, o impacto não foi muito suave. O guiador virou bruscamente para o lado e eu voei de cabeça! A Vespa é um veículo perfeito mas, devo dizê-lo, para andar na estrada, não para saltar."

Doh! Deixa os saltos para os profissionais, tu sabes quem são, já trabalhaste com eles. Stunt. Men. Nabo!

in "Vespa, Italian style for the world" - Mazzanti, Davide - Ed. Piaggio/Giunti

EDIT: Hoje revi o filme "O Grande Ditador", do Charlie Chaplin. Este clássico hilariante é ainda mais divertido do que eu me lembrava. "Strange, and I thought you were an Aryan. - No. I'm a vegetarian!". O intemporal discurso no fim do filme é um clímax arrepiante e acerta na descrição da natureza humana. Altamente recomendado.