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30.9.08

Horta Quizz #1

(Vamos só massacrar o LTB mais um bocadinho, afinal ele sempre me obrigou a pegar a PX de empurrão ao deitar-me o chaço)

Bem-vindos ao primeiro Horta Quizz. Se responderem correctamente à pergunta, serão recompensados com um Mega Mix dos Boney M. Mas se falharem, não conseguirão dormir durante vários dias! Considerem-se avisados. Todos os homens e mulheres de valorosa determinação poderão agora prosseguir e tentar clicar na resposta certa. Boa sorte e nada de roll-overs com o rato.

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O LTB é:

29.9.08

Camping rocked!

O Camping já chegou ao fim e ainda estamos todos a gozar aquela sensação de calor e satisfação pós-orgásmica causada por uma avalanche de sensações e momentos únicos vivenciados nesta magnífica experiência de vida por uma comunidade tão harmoniosamente integrada e tão cheia de amor que... Oh! Era um monte de gajos a beber cerveja e a comer grelhados, é claro que nos divertimos!

Eu levei uma máquina fotográfica descartável amarrada ao selim badalhoco da PX para qualquer um usar. O pessoal divertiu-se com a ideia e saíram alguns instantâneos catitas. A repetir, mas agora é a vez de outra pessoa. Vejam todas as fotos aqui.









28.9.08

25.9.08

Camping ScooterPT

É aquela altura do ano outra vez... A partir de segunda já fico desafogado e pego naquelas coisas todas que estão muito atrasadas- vocês sabem quem são e abençoados sejam.

Amanhã por esta hora venham ver a imagem por satélite, que vamos estar todos a acenar. Prometo!


Ver mapa maior

22.9.08

Outra vez?!...

O meu integrador de V (sim, só os incultos lhe chamam conta-quilómetros :p) deixou de funcionar. O sem-fim deve ter ido outra vez à vida.

Entretanto, com a aparição das primeiras chuvas, é só entalados a espetarem-se nos rails. Por favor tenham cuidado lá fora que está a escorregar muito.

19.9.08

Adeus, Giorgio

Giorgio Bettinelli, provavelmente o maior viajante de Vespa que o mundo já conheceu, faleceu de doença aos 53 anos de idade na China. A sua personalidade e as suas aventuras nunca poderão ser imitadas. Boa viagem, amigo.

16.9.08

Antigas em Matosinhos

O Emanuel envia-nos a seguinte informação duma concentração de antigas em Matosinhos. Pessoal do Puârto e arredores, buga! Obrigado pelo aviso, Emanuel.
Concentração de MOTOS ANTIGAS e de ÉPOCA
PARTICIPAÇÃO LIVRE, (inscrições GRÁTIS no local)
Concentração a realizar na Junta de Freguesia de Matosinhos
Sábado 4 de Outubro de 2008 às 14,30 horas
ABERTO A TODOS OS ENTUSIASTAS DESTE TIPO DE VEíCULOS. E PÚBLICO EM GERAL
Atribuição de prémios ás [sic] 3 motos representativas das diversas categorias a concurso.
Organização, da JUNTA de FREGUESIA de MATOSINHOS

12.9.08

Bob na Motojornal

Tal como um fungo micótico altamente comichoso, consegui estender a minha acção irritante e purulenta a mais um dedo do pé da imprensa especializada nacional no campo das duas rodas, a Madre Superiora de todos os pasquins de motas no nosso pobrezinho país, a eminente Motojornal. Aqui e aqui. [Edit: links mortos, vou adicionar imagens a seguir]


 
Mais um passo para a dominação mundial e tudo isso. O acontecimento mereceu o investimento de 2.20 euros numa cópia da dita publicação, para mais tarde colocar no Museu da Dominação Mundial de Ranger Bob. Folheando eu os artigos dos meus colegas da Motojornal, deparei-me de maneira totalmente inesperada com a maior frase de toda a Existência Humana. Tentem lê-la em voz alta.
A unidade testada vinha equipada com uns estradistas Michelin Pilot Power 2CT, correctos numa utilização normal, mas algo limitados face à qualidade geral da ciclística e especialmente ao preço da moto, de modo que umas borrachas mais desportivas (a própria Michelin possui outras propostas) teriam permitido explorar de forma ainda mais veemente tudo o que a HP2 tem para dar, como por exemplo ao nível da travagem, onde o conjunto montado é um exemplo de potência e consistência, correspondendo com uma desaceleração brutal à mínima pressão sobre a manete, embora não se tenha revelado tão incisivo e brusco como em outras produções, pelo que a exploração desta faceta acaba por não ser assim tão exigente, ainda para mais sabendo-se que o trem dianteiro conta com o enorme apoio proporcionado pelo sistema Telelever, sem esquecer que a presença do ABS impede maiores sustos, até porque esta é uma versão adaptada para as exigências da condução desportiva, sendo possível de desligar e incluindo um sensor de pressão que mede a carga sobre o eixo traseiro e ajusta a resposta do sistema anti-bloqueio quando este aligeira e tende a perder aderência.
Meu, chamam-se pontos finais. São gratuitos.

10.9.08

Space scooter

Não, não é a Spacey, mas é espacial. A Lambretta modelo A número de série 00002 construída à mão na mesa de cozinha do sr. Innocenti? A Vespa 90SS com side-car que ganhou LeMans em 65 tendo sido desclassificada na secretaria numa decisão polémica que correu as manchetes mundiais? A Vyatka esculpida em ouro maciço e em tamanho real que foi oferecida a Brezhnev aquando do 50º Aniversário da Revolução e que trabalha e tudo? Se pensam que esses são os modelos mais desejáveis numa colecção, desenganem-se. É uma honra e privilégio apresentar-vos a scooter lunar:


NASA rules! Eles têm os brinquedos mais excelentes de sempre. E aquela que será a scooter mais rara/ impressionante/ deslumbrante de todas, a scooter lunar. Estes ménes não só construíram um protótipo de scooter para uso na superfície lunar (!!!), mas também puseram um tipo num fato de astronauta dentro dum avião que descreve parábolas para diminuir a gravidade aparente por um factor de seis, a saltar com o bicho numa rampa de madeira! Yeee-ahhh! Mete barrote nisso!

9.9.08

Babes and GSs

A DaMotoClássica tem duas babes numa GS 150, mas eu tenho três! Embrulha. E que Santo Ascanio tenha piedade dos nossos descansos...



6.9.08

Master Blaster does it again

Que posso dizer? Os ianques curtem os flame-jobs. Depois de ter side destacado pela Make:, o Master Blaster foi mencionado agora no Toolmonger, "the web's first tool blog". O site em si é muito americano-cêntrico, mas de vez em quando lá aparece alguma coisa interessante, como os limpadores de velas.




4.9.08

DaMotoClassica nº5

Já nas bancas a edição de Agosto! O artigo principal é dedicado à Vespa GS, como é facilmente deduzido pela foto da capa onde duas adolescentes tentam dobrar o descanso da GS150 de Carmona Rodrigues.

Uma das fichas informativas é dedicada à Casal Carina, e possui informação que eu desconhecia e que partilharei convosco brevemente. Positivo! Infelizmente, no artigo da GS, aparece este cartaz do artista Glenn Reid com a legenda "A publicidade desportiva da GS150". Negativo!



3.9.08

Superando obstáculos...

Depois de ter visto um urso a andar de bicicleta, pensei que já tinha visto tudo. Mas não.

Via VespaFriendsAlgarve, descobri este vídeo duns ménes a fazer Trial. A Vespinha parece um cabrito do monte! No fim aparece a informação que eles já são Campeões de Vespa Trial desde o século XVII. Tenho que googlar Vespa Trial... Espero que não pegue a moda cá em PT, acho que já cumprimos a nossa cota de Vespas rebarbadas. De qualquer maneira, isto mete o Papagaio a descer escadas no bolso...

2.9.08

Verde, branco e vermelho

Vespa Espanhola topada na recente corrida do Campeonato Nacional de Velocidade, departamento das Clássicas, no Autódromo de Braga. As cores italianas estavam presentes no conjunto touca/tampa do ventilador, e nos punhos. Achei gira.