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18.5.11

Isto e aquilo

Hoje sinto-me um bocado cansado, acho que devem ser parasitas tropicais no cérebro ou algo do género. Assim, ficam aqui apenas alguns apontamentos do que se tem passado na Horta. Primeiro, parti um cabo de acelerador à noite, num sítio mal iluminado. A coisa reparou-se em 10 minutos mas o óleo nas unhas durou uns três dias.

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Não sei de onde saiu aquela anilha mas já fez mais kms ali que muitas scooters

Noutra frente de batalha, varri o Bunker de toda a terra depositada ao longo do Inverno. Foram umas boas 10 pazadas de apanhador! Agora, se eu conseguisse convencer as aranhas a irem todas para o quintal, onde há bicharada suculenta, em vez de passarem a vida na escuridão, a comerem-se umas às outras...

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O bidé não é meu, juro!

E num plano algo mais generalista, permitam-me sugerir a vossa participação nas celebrações do 10º aniversário do Vespa Clube do Estoril. Promete ser um dia divertido e é boa gente que está à frente daquilo, dizem-me as minhas fontes.

Imagem não contratual - os participantes actuais poderão ser diferentes
   

16.5.11

Foto do dia

Paris Scooters
Foto de Brian Bedell

Dedicada ao Vasco e ao Paulo (será que eles penduram a bolsa no guiador como esta menina?). Quando eu tiver uma CN também a pintarei de verde-fosco. Como esta menina.
   

Formas de corrida alternativas

Enquanto ninguém decide ressuscitar o saudoso Vespa TT - será assim tão difícil achar um campo vazio onde possamos estar um Domingo à tarde sem incomodar ninguém?... - é imperativo começar a estudar formas alternativas de corrida para satisfazer o instinto de velocidade.

Podemos fazer provas de arranque com Apes kitadões...


... podemos meter uns side-cars nas Pêxizers e duplicar o número de participantes e de tombos hilariantes...


...ou então sermos uns homenzinhos e mandar vir um contentor de LMLs Star Corsa. Desconto de quantidade e tal e coisa.


(e as 24 Horas estão aí à porta!)
   

12.5.11

Foto do dia

long road to ruin
Foto de Eric Gromont
  

Travel porn

Aproveitando a embalagem das viagens épicas, o tipo do Vespanda acabou de atravessar a estrada mais perigosa do mundo, na Bolívia. Coloca as vossas excursões dominicais ao Cabo da Roca debaixo de uma luz diferente, não?

11.5.11

Foto do dia

Homeless Vespa
Foto de Ray mai
   

Highway to Norway

O Rui já chegou ao Cabo Norte, no extremo da Europa! Um feito épico cujas fotos respectivas estão ainda aprisionadas na máquina fotográfica graças a um leitor de cartões que agarrou. Felizmente o momento foi capturado por outros turistas que lá andavam. Sigam o resto da aventura (/inforedundante) no Facebook.

Foto de  Manuela Hoss
Há mais Portugueses na estrada, no entanto. Partiram ontem da Maia quatro Vespistas do Norte que farão perto de 4000 quilómetros em nove dias até à Noruega, sempre por estradas nacionais. Vão ser acompanhados por mais dois colegas até ao Sul de França. A partida da Câmara Municipal foi marcada por uma pequena cerimónia, frequentada por umas duas dúzias de Vespistas, mais família e pessoal de moto-clubes. A seguir aqui ou aqui no FB.

"Highway to Norway"
O tó-clante oficial

"Highway to Norway"
Os quatro aventureiros, o Presidente da Câmara e o Vereador

"Highway to Norway"
Muita gente na despedida

"Highway to Norway"
A moldura humana emoldura a moldura metálica

"Highway to Norway"
Partida! Boa viagem, colegas!
  

10.5.11

Foto do dia

Abstract Composition With Vespa
Foto de Horst Kiechle
  

Tudo o que precisam de saber sobre a scooter Iso

a) É igual* à Lambretta, excepto pelo facto de ter Iso escrito no avental, e;
b) aparece numa telenovela da TVI, SprintER style.

Pormenores sobre o potencial de barrote são escassos. Também aparentam ser boas scooters em caso de acidente, já que ficam imediatamente deitadas sem andarem aos tombos ou a raspar pelo chão.

Vídeo via espirit0indomavel (obrigado, Marco!)

Outra cena que apanhei. Vai um concurso de legendas? Eu começo: "Lamento, querida, mas ou pintas essa m#rda de preto-fosco ou está tudo acabado entre nós."

Imagem da TVI
* nem por isso (N.P.I.)
   

9.5.11

Foto do dia

Let's Goooooooo!!!
Foto de Pascal_84

Procura e acharás

Todos os dias levanto-me às 5 da manhã para calcorrear os sites dos classificados antes de todas as outras pessoas à procura da minha scooter de sonho: uma GS150 em azul-bebé de fábrica com side-car e atrelado de fábrica a condizerem, e ambos assinados por Corradino D'Ascanio. Com o relatório dos testes ao protótipo da SS180 no guarda-luvas.

Ainda não tive sucesso. Mas achei este manual de peças de um triciclo Lambretta, a resposta de Milão ao Ape de Pontedera. Vai ter que servir para já. Bem, tenho que ir, tenho que me deitar cedo.

Lambretta 175 LI II parts manual

Lambretta 175 LI II parts manual

Lambretta 175 LI II parts manual

Lambretta 175 LI II parts manual
  

6.5.11

Foto do dia

13_ape_storia_206
Foto via snapshot05

A minha nova cor favorita é o laranja.
  

Movimento Alternativo 2011

Todos os anos, no 25 de Abril, tem lugar a mais estilosa concentração não-motorizada de Portugal inteiro a 2 minutos de minha casa. A revolução não será motorizada!

Movimento Alternativo 2011
Picnic relaxado no Parque da Cidade

Movimento Alternativo 2011
Uma cruiser Basman, talvez a única em PT

Movimento Alternativo 2011
Raleigh Chopper restaurada e tinta

   

5.5.11

Foto do dia

A foto do dia de hoje não dá para embeber, mas vale a pena o click. Só há uma coisa melhor que uma GS, uma GS com uma pintura desportiva da época toda coçada.
  

Cheira a feira

Aproxima-se a XIX Automobilia de Aveiro, actividade incontornável para todos os apreciadores de tralha e sucata. Se ainda precisam de detalhes por esta altura...


Ah, mas a coisa não fica por aqui! Logo a seguir teremos uma novidade (?) em território luso, uma feira de motas clássicas ao estilo Inglês. Terá lugar na bonita Quinta do Cedro, em Vila Nova de Poiares. Realizada ao ar livre com  test-rides, actividades de clubes e muitas motas expostas para venda, tanto dos standers grandes como dos pequenos negociantes, promete ser um fim-de-semana interessante e relaxado, a repetir por muitos anos. A Motantic, como se chama, decorrerá Sábado das 10h00 às 20h00 e Domingo das 10h00 às 17h00. O contacto é Mário Campos, 937107514/ motrok@gmail.com.

   

4.5.11

Foto do dia

1947
Foto de Pete Rock
   

Carburador Pinasco para LML 4T

Acho que ainda não falei nisto mas a Pinasco oferece agora um kit de carburador ratatá para as LMLs a quatro tempos. Vocês sabem como funciona um carburador, certo? Metem-se notas de 10 euros por um lado e sai velocidade pelo outro.

Foto de Pinasco

Esta nova peça talvez seja o complemento ideal ao escape de rendimento Symphony que lançaram recentemente para as "tetratemporais orientais". O carburador 21/21 é "completamente intercambiável" com a unidade Keihin 15/15 de fábrica, e a sua origem Dellorto garante qualidade Italiana, facilidade de ajuste e disponibilidade de peças suplentes.

Este kit não obriga à substituição do colector de admissão original: incluído está um pequeno colector que se liga ao colector de origem. A caixa de ar original também pode ser mantida, mas um filtro de esponja alternativo está incluído para aumentar a performance. Este filtro de esponja também deverá estar disponível como peça separada. Contactem o vosso lojista amigável para mais pormenores.
  

3.5.11

Foto do dia

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Foto de Pistol Pete
   

A minha cadeira Vespa

A crise é opressiva e sufocante, mas isso não significa que nos tenhamos que privar de objectos materiais completamente irrelevantes para o acto de andar de scooter mas que são importantíssimos para o estabelecimento de posição na Cadeia Alimentar Scooterista. Um desses artigos que dá pontos a triplicar é a cadeira Vespa:

Foto de Starvespa.com
Com alguma imaginação e um pouco de espírito empreendedor, pode-se criar uma réplica quase perfeita por uma fracção do preço. A minha versão faça-você-mesmo custou-me apenas alguns metros de fita adesiva, na realidade, e exala o mesmo carisma e elegância que a original:

Vespa chair
Este é o meu escritório de Milão
Como a recessão está a apertar, estou disposto a roubar alguém ceder esta magnífica peça para uma boa casa, por umas modestas centenas de euros. Até lhe meto um nariz de PX e lhe dou uma borradela de preto-fosco. Não adiem, liguem já! (de novo, obrigado ao Valter)
  

2.5.11

Foto do dia

Paris Fashion Street
Foto de Marc Benslahdine
   

Volta ao mundo

Milhares de euros do orçamento da Horta foram gastos em bilhetes de avião para que esta magazine do scooterismo mundial possa ser apreciada por vós, no conforto das vossas cadeiras de escritório ergonómicas com aquela alavanca fixe que faz zuooooossshhh quando se sobe a cadeira. Começamos pela Índia, onde a LML está cada vez mais criativa com as pinturas...

Foto de LML
...passamos pelo Chile, onde há um velhote que restaura scutras antigas...


...damos um salto a Itália, onde dois cilindros num motor de Lambretta já é tão 2009...

Autor desconhecido, o TinEye deu 0 resultados

...paramos em Espanha, para rolar um pouco na concentração de Madrid...



... e acabamos nos States, onde já saíram os novos regulamentos de handicap para o Cannonball de 2012. (o sistema Bola de Canhão é mais macho, no entanto)

Imagem de scootercannonball.com
Espero que tenham as vacinas em dia.
   

29.4.11

Foto do dia

Piaggio Ape 150
Foto de Maurizio Boi
   

Amanhã há corridas

São as 6 Horas do Bombarral, no... Bombarral. Se forem um dos sortudos que podem ir lá ver ou participar em mais uma prova de Resistência Vespa, fixe; se não, afoguem as mágoas neste vídeo da mais recente prova de 24 Horas realizada em Espanha.

   

28.4.11

Foto do dia

It's a bank holiday weekend
Foto de Tim Simpson
   

Nexx faz 10 anos

A Nexx comemorou uma década de existência com uma grande festa de duplo propósito onde aproveitaram para abrir uma loja, a primeira Loja NEXXSPACE. Neste novo espaço, na Curia, podes visitar a extensíssima gama de capacetes deste activo fabricante nacional. Também parece estar disponível vestuário da marca Macna, e vários Vespistas representaram a comunidade das rodas pequenas. Muitas décadas de sucesso, colegas!

Fotos da Nexx Helmets

O chefão Helder Loureiro acende as velas

Olhó press-release:
O primeiro capacete NEXX foi colocado à venda há 10 anos.

Helder Loureiro, criador da marca NEXX Helmets, soprou as velas e recordou os primeiros passos: “O saber que podia ser feito mais abriu o caminho para a criação da NEXX. Apesar de termos criado a empresa em 2001, ano que deu início à pior década de que há memória desde a grande recessão do século passado, temos conseguido colocar os nossos planos no mercado e crescido; ao olhar para frente vemos que o futuro do País dependerá, consideravelmente, do desenvolvimento destas PME exportadoras com estruturas modernas, criativas, flexíveis e eficientes e que apostam fortemente em formação. Neste contexto, a compreensão e antecipação das necessidades de mercado desempenham um papel crucial. Actualmente a NEXX está presente em 46 países espalhados por todo o mundo e para nós é um orgulho dizer que somos Portugueses”.

A festa do 10º Aniversário contou com cerca de 200 convidados entre Colaboradores, Clientes, Fornecedores, Moto Clubes e Pilotos - com destaque para a presença do jovem piloto Ivo Lopes, que este ano faz a sua estreia com a marca e na prestigiada competição Mundial, a Red Bull Rookies Cup.

A ocasião marcou ainda a inauguração da loja NEXXSPACE (Curia) num ambiente descontraído, animado, com muita música e caras bonitas.
  

26.4.11

Foto do dia

city blues
Foto de Jean-Paul P. G.
 

Vespa-paper em Lisboa

Está a decorrer algo intitulado Festa do Cinema Italiano (as datas variam consoante a zona do país) e, na Capital, as actividades do dito tiveram a  cooperação do Vespa Clube de Lisboa resultando num Vespa-paper (rally-paper de Vespa, há dúvidas?).

O Vespa-paper teve como tema a Lisboa Italiana: "Vamos descobrir a presença italiana que se esconde no meio das ruas da cidade de Lisboa. Vamos fazer uma viagem no tempo, entre história, música, arquitectura, artes plásticas, literatura, boa comida e boa bebida." O dia de inspiração transalpina incluiu ainda a visualização do filme "Forever Vespa. Storia di un mito italiano" e uma festa do The Beat Mod Club.

Felizmente há boas fotos (aqui individualmente ou aqui em slideshow maior). Um Sábado com Sol, montes de Vespas a rolar por Lisboa e muitas caras sorridentes. Soa-me bem!

 
    

21.4.11

Foto do dia

Shibuya Scooter
Foto de Woesinger
   

O restauro ao "prumenor"

Já ando há anos para fazer uma posta elaborando as minhas opiniões sobre o que constitui um restauro, e porque é que as inúmeras reconstruções apelidadas como tal não merecem esse nome. Mas, como quando fizer isso as pessoas vão ficar convencidas que eu ando na droga, vou esperar mais um bocado até estarmos pertos do Fim do Vespismo Nacional (F.V.N.).

Entretanto deixo-vos com uma bela exibição de destreza manual e pequeno vislumbre ao que eu considero um Restauro verdadeiro. Em Itália há um atelier de mecânica que faz as coisas verdadeiramente ao "prumenor", incluindo a criação manual de réplicas de depósitos da Vespa 98. É refrescante ver tal habilidade e atenção ao pormenor quando somos confrontados diariamente com tanta sucatice estrangeira e, sim, nacional.


(nota mental: necessito de uma máquina de soldar nova)

(nota mental 2: necessito de uma garagem que não seja incrivelmente húmida para lá colocar uma máquina de soldar que não se estrague)