Todos rolamos com um pneu suplente e algumas ferramentas na scoota para não ficarmos avariados no meio da estrada, certo? Pois parece-me que esta atitude "remediativa" está lentamente a dar lugar a uma abordagem mais "substituacional" onde a Vespa avariada é deixada para trás com o piloto a escapar num veículo de emergência, como uma bicicleta.
O processo ainda está em fase de desenvolvimento, nalguns casos.
O processo ainda está em fase de desenvolvimento, nalguns casos.
