Não é todos os dias que se vê uma Vespa com a matrícula por cima do farolim! Esta é uma daquelas edições especiais dos 60 anos da Vespa baseada na LX, não é? Com banco de couro, guiador amaricado e várias outras paneleirices.Talvez devido a acidente ou avaria, parte da secção traseira que, entre outras funções, suporta a matrícula em posição adequada, desapareceu. O dono desenrascado foi obrigado a fixar a incontornável placa identificadora noutro sítio. "Olha aqui um porta-couves mesmo a jeito! Que se lixe a iluminação obrigatória pelo Código da Estrada."
A alternativa assustadora é o dono ter realizado esta modificação a um veículo com considerável valor de colecção e monetário voluntariamente, por considerá-la esteticamente agradável... Glup! Bate na madeira. É inquestionável o ganho no ângulo de saída: Trial machine!
