Se passaram a menos de 20 metros de um computador com acesso às internétes nos últimos dias, certamente que tomaram conhecimento da novidade do mês:
a BMW vai apresentar duas maxi-scooters até ao fim do ano. Provavelmente lembram-se da revolucionária
BMW C1, o maior avanço na linhagem da scooter moderna em tempos recentes que, infelizmente, teve uma vida curta devido a vendas fracas e à dificuldade em homologar o uso sem capacete.
E provavelmente
nunca ouviram falar da
R10.
As probabilidades apontam para um modelo de baixa cilindrada, já que as oitavo-de-litro são populares na Europa, e para
um outro modelo mais pujante e prestigioso tipo Burgman ou semelhante. E, dado que a BMW lançou uma
sub-marca de veículos eléctricos recentemente, há falatório sobre a possibilidade de um terceiro modelo eléctrico. Diabos, até já há uma
C1 eléctrica!
Mas qual será o aspecto destes anunciados aspiradores alemães? Certamente serão parecidos com a
Concept C, mas tal relação vaga não é suficiente para os exigentes leitores da Horta. Consequentemente, vi-me obrigado a repetir
aquele telefonema que realizei recentemente, só que
liguei para a Bavária desta vez. Fiquei muito desagradado com a atitude da fraulein que me atendeu: fingiu que não entendia o meu Alemão fluente ("io quiero photograf von nova scooter bê éme vê, jawohl schnell!"), eu avisei que era um blóguer muito famoso e influente, ela respondeu
qualquer coisa sobre "polizei" que não percebi, e depois a linha caiu. Sete vezes seguidas.
Assim, fui obrigado a meter 4 moedas de 50 cêntimos no super-computador da Horta e a renderizar uma
simulação gráfica de alta precisão e quase-tão-alta resolução da nova e revolucionária scooter BMW. Em exclusivo mundial para os leitores da Horta, aqui está ela:
O azul-cueca metalizado vai ser grande em 2012.
