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| Foto de AYC107 |
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4.3.11
Links de Sexta-feira
Quando lerem isto já devo estar a fazer isto. Serra da Estrela!
Ai que a inveja é tão feia... Mordam nestes links a ver se passa. :-)
3.3.11
Scooters na REV TV
Se gostam de motas jagunças (e muitos scooteristas são culpados desse pecado) então devem conhecer a revista REV, uma lufada de ar fresco no quarto bafiento das publicações motociclísticas nacionais. Os tipos da REV expandiram-se para o pequeno ecrã com o programa REV TV, disponível no canal TVI24.
Neste pequeno espaço semanal sobre motas, o primeiro de sempre em PT, é possível observar um surpreendentemente elevado número de aparições de scooters! Podem ver os episódios completos aqui, mas tal é desnecessário já que a Horta vos faz um resumo das primeiras quatro edições. Há um teste à Honda PCX...
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| Todas as imagens da REV TV |
... a Susana Bento Ramos entra pelo MUDE adentro numa ET...
... vemos todas as scutras esquisitas que por lá andaram nessa exposição...
... a Susana Bento Ramos senta-se numa Carina...
... um colega tenta travar e acelerar simultaneamente numa acelera....
... há um teste à Yamaha X-Max 125...
... o tipo dos Morangos tem uma T5...
... fala-se um bocadito da nova/velha PX...
... e de algumas motas de água variadas...
... olha a GS do Carmona Rodrigues...
... e é testada uma LX Touring 125 ie, completa com clichés Italianos e alusões a estilo de vida.
Todos os Domingos, às 16h34.
2.3.11
Foto do dia
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| Foto de panoramicpete (corridas em areia na Ilha de Man) |
Compro: sidecar para Lambretta, pode estar amassado. URGENTE! Também procuro pessoa atlética com fato de couro para formar equipa de corrida.
1.3.11
Aluguer de scooters
Aqui no Porto já era possível alugar uma scooter, na Vieguini...
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| Imagem de vieguini.com |
... e em Lisboa também, a partir de Março. Vai abrir a Scooter Solution, na zona do Chiado (via Motociclismo), novidade que pode ser interessante para as massas de automobilistas que vão considerar a aquisição duma scooter com a chegada da Primavera e dos preços loucos da gota; pode-se alugar uma scooter para experimentar a solução antes de arriscarmos uma aquisição final que se pode revelar não adequada ou confortável.
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| Imagem de scootersolution.com.pt |
Conhecem outros locais onde seja possível alugar scooters durante o ano inteiro? Apitem nos comentários.
28.2.11
Gás!
Partida! Acabou de decorrer a prova inaugural do Troféu Resistência Vespa de 2011. No espírito da ocasião, as postas de hoje dedicam-se a divulgar um pouco a cena Ibérica de corridas de scooters clássicas. Cá em Portugal esse movimento é saudável e vibrante, mas do lado de lá da fronteira as coisas são um pouco diferentes: o plantel é mais diversificado, com muitas e bem preparadas Lambrettas a fazerem fumo, e corre-se em pistas bastante mais "abertas" que o tradicional e compacto kartódromo.
Os Espanhóis acabaram também de ter uma corrida de 6 horas em Alcarras, e em Abril vão ter uma corrida de 24 horas - por cá a próxima é no Bombarral no dia 30 do mesmo mês. Os dois vídeos seguintes são dessa prova (idem a foto do dia) e espelham bem a diversão potencial duma pista maior e mais rápida. Seria interessante incluir uma destas na época nacional mas, por outro lado, não consigo deixar de pensar que tal inclusão só agravaria as estatísticas moderadas mas constantes de ferimentos de gravidade significativa resultantes das provas de resistência. Passos pequenos.
Encontro imediato aos 3:06! Até me borrei.
Como pensamento final, vejo-me obrigado a reflectir na extrema incidência de kitanços brutais no mundo das Lambrettas quando comparada com o universo das Vespas. Duas hipóteses afiguram-se-me verosímeis:
- as Lambrettas são realmente veículos mecânica e dinamicamente superiores que acolhem de bom grado prestações avançadas, ou
- os seus proprietários são afligidos por um complexo de inferioridade grave que os leva a compensar de modo exagerado as inerentes deficiências dos seus veículos pertencentes a uma classe mais baixa de excelência scooterista.
Eu já escolhi uma. :-)
25.2.11
Leeds, 1959
A Concentração Nacional do Vespa Clube da Grã-Bretanha realizou-se em Leeds, em 1959. As memórias da guerra começavam finalmente a desaparecer e uma nova era de prosperidade e optimismo geral misturava-se com um scooterismo intenso. Este filme que vamos ver foi realizado pelo Vespista Andrew Bryden, que pode ser reconhecido nas imagens a conduzir uma Vespa vermelha num fato-macaco azul e capacete branco. Podem apreciar-se, com cristalina clareza, as actividades, as scooters, a moda. Vêem-se muitas senhoras a conduzir, Vespas novas em exposição, vários tipos de provas e gincanas, almoço piqueniqueiro e a entrega de prémios.
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| As coisas ficaram agitadas quando o DJ botou o My Generation |
É de salientar a importante componente social que existia na altura como se pode constatar pela presença de famílias e crianças. E os fatos-macaco já estão na altura de regressar! Como o filme é mudo, recomendo esta banda sonora para vossa conveniência audiófila. Cliquem aqui para verem o vídeo do Yorkshire Film Archive, via Vespamore.
24.2.11
Curva de escape para Casal Carina
O pessoal da MotoCinquenta continua a reproduzir peças para motorizadas nacionais e desta vez a sorte calhou a um dos objectos preferidos da Horta, a Casal Carina. Se andam à procura duma curva de escape para a scooter clássica nacional por excelência, então já a acharam, e a um preço acessível. Espero que comecem a reproduzir mais peças da Carina, certamente vos manterei informados.
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| Foto de MotoCinquenta |
23.2.11
Comprem rifas, camaradas
Trotsky andaria de Vespa? Creio que sim.
O Rapaz da Scooter enviou este cartaz de angariação de fundos do P.S.R. que grita anos 70. Não só era possível receber troco de 45 contos ao adquirir uma 50s, mas também se ouviam expressões como "maioria de esquerda" e "revolucionários". Por onde andará esta matrícula? Será que o P.S.R. conseguiu angariar os mil contos? O que aconteceu à revolução, camaradas, e quem me empresta 30$00?
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| Imagem de Restos de Colecção via O Rapaz da Scooter |
22.2.11
A menor concentração do mundo
O "Passeio de Ano Novo/ Carnaval" do ScooterPT, actividade consideravelmente movimentada no passado recente, teve uma edição bastante singular no último Domingo. Devido ao mau tempo, desentendidos e problemas de última hora, o total de participantes atingiu as duas unidades. E não houve almoço.
Suplantando o desconforto do frio e da chuva fica a satisfação da quebra de mais um recorde, da passagem de mais uma fronteira, da obtenção de mais uma medalha: a participação na menor concentração do mundo. Dois Vespistas. O Luís ganhou o prémio de "Vespa mais antiga" e "Vespista mais viajado", mas eu ganhei o prémio de "melhor Vespa" (a votação resultou num empate de 1 voto contra 1 voto, mas eu era o presidente do comité eleitoral e coube-me a tarefa de desempatar a votação).
Suplantando o desconforto do frio e da chuva fica a satisfação da quebra de mais um recorde, da passagem de mais uma fronteira, da obtenção de mais uma medalha: a participação na menor concentração do mundo. Dois Vespistas. O Luís ganhou o prémio de "Vespa mais antiga" e "Vespista mais viajado", mas eu ganhei o prémio de "melhor Vespa" (a votação resultou num empate de 1 voto contra 1 voto, mas eu era o presidente do comité eleitoral e coube-me a tarefa de desempatar a votação).
A Horta encontra-se entre máquinas fotográficas de momento por isso o registo visual aparece cortesia do blog Vermelho Sangue.
21.2.11
El Diablo, uma PX125 customizada
Muitos de vocês não apreciarão o resultado final desta customização duma normalíssima PX coçada. Confesso, até, que também não me incluo nesse grupo. Uma customização, no entanto, só tem que agradar a uma pessoa e essa é o dono.
A Horta tem que botar própes ao BigCompadre por ter realizado todo o trabalho de desmontagem e montagem neste projecto, bem como todo o trabalho de pintura que inclui aerografia de nível avançado. Pintura, a última fronteira. Leiam o relato completo do projecto El Diablo e enviem uma foto para concorrerem a uma t-shirt El Diablo!
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| Fotos de BigCompadre |
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