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16.1.09

Bicho-carpinteiro


Serra da Malcata, Vespa carregada, milénio passado

Está-me a dar o bicho-carpinteiro de novo. Sinto cada vez mais aquela comichão que só pode ser coçada com 10 dias na estrada, sem grandes planos ou itinerários. Ou então com penicilina.

Sinto a vida a escorrer-me por entre os dedos, e apenas a acumulação de quilómetros e experiências conseguirá estancar a hemorragia. Começa-se a alinhavar outra viagem a Marrocos, desta vez em jipes velhos. Até podia ser em skates, não me interessa. Para inspiração, a viagem da Joana na América do Sul em bicicleta. Soberba!

Queres sair de casa e ir a algum sítio distante? Avisa-me, quero ir contigo. Projectos precisam-se.

15.1.09

Bob fere os sentimentos de motard

No parque de estacionamento subterrâneo do shopping encontrei a zona reservada aos motociclos completamente ocupada. No entanto, existia um espaço morto por trás da coluna que parecia feito à medida para a PX. Estacionei-a numa manobra fluida e elegante.

Três motas ao lado encontrava-se um motard junto à sua CBVFGSRXXX FireNinjaBladeExtreme que mete conversa comigo. Algo do estilo:

- Isso cabe em qualquer lado, hã?!...
- É verdade, nunca falha.

Concentrei-me no inventário do conteúdo do porta-luvas, convicto que a conversa tinha terminado. O falador motard, no entanto, era de opinião contrária:

- Quer trocar a minha pela sua? (risinho)
- O quê, esta por essa?
- Sim.
- Não, nem pensar.

O pobre motard não estava a contar com a minha recusa categórica em trocar a minha velhinha scooter pelo seu fenómeno de tecnologia Japonesa, por isso ficou calado a olhar para mim, algo chocado e magoado pela minha resposta negativa. Depois de alguns momentos de silêncio embaraçoso decidi acabar com o sofrimento do homem dirigindo-lhe um "boa tarde" e desaparecendo pelas escadas acima.

A última vez que o vi ainda estava ele paralisado com uma expressão confusa, a olhar na direcção duma PX badalhoca, tentando compreender algo que é tão complicado e, ao mesmo tempo, tão simples.

14.1.09

Rica mistura

Hoje vim do escritório (quase) até casa com o ar aberto... Ooops.

[Humor: ultimamente tenho curtido o Lonely Astronaut]

13.1.09

RecupChaço v1.03

Há uns dias atrás andava eu a chafurdar nos classificados virtuais quando pisei num anúncio de venda duma Carina. Intrigado pela mancha rectangular na lateral do veículo, cliquei na foto para visualizar uma imagem maior. Tratava-se duma janela cortada no balon para sabe-se lá qual efeito. O ponteiro do rato deslizou para cima da invulgar abertura e, logo a seguir, apareceu uma mensagem do meu computador: "Fechar janela". Seguiu-se sonora gargalhada.


Depois de me recompor dos efeitos de tão inusitado e acutilante sarcasmo digital, pus-me a pensar como seria bom poder rectificar à distância todos os defeitos dessas scooters que pululam no mercado cibernético... Se existisse um programa de computador que permitisse, com alguns toques no teclado, corrigir atentados ao mau gosto e às regras básicas da mecânica a partir do conforto de nossa casa... Bastaria fazer right-click e...

12.1.09

Eu quero gajas!

Eu quero gajas! Não, a sério, eu preciso duma mulher. Se:
  1. pertences ao sexo feminino,
  2. sabes andar numa scooter com mudanças,
  3. a tua alcunha na escola não era "a Mulher Elefante", *
  4. vives no Porto ou arredores,
então eu quero falar contigo. Necessito duma condutora de scooter para fotografar uma scooter clássica para um artigo de revista. Sou um profissional sério e um cavalheiro, nada de cenas estilo Gato Preto Gato Branco! Bem, excepto em caso de consentimento mútuo. :-) Não há remuneração monetária, mas podemos partilhar um Sumol de laranja. Não garanto fama e glamour, mas sim umas fotos numa revista para mostrar aos netos.

Vamos lá, meninas e senhoras, jovens damas e moçoilas, toca a dar um toque aqui ao velho Bob. Eu sei que vocês (mulheres com carta de motociclos e domínio sobre caixas manuais) são uma espécie rara, mas não inexistente. Como prova apresento as estatísticas de visualização do vídeo [Azul cueca], onde a presença feminina é vestigial mas inequívoca. Me liga, vai!


* a opção 3 pode ser ignorada em caso de utilização de capacete fechado

9.1.09

Neve

Nunca tinha andado de Vespa a nevar. Já apanhei com granizo (dói que se farta), mas nunca neve. Até hoje. Para comemorar a ocasião escrevi outro haiku, desta vez sem aldrabar a métrica. ;-)

No casaco preto
Pontinhos de neve branca.
A luz fica verde.

8.1.09

Carina GTI

Aqui vai uma antiguinha, trazida à minha atenção pelo Coriscada. Um cavalheiro estava a vender uma Carina e uma Vespa 50s no Dantesco OLX, ambas pintadas na mesma cor "linda" [citação do vendedor], um reluzente dourado. O que me fascinou não foi o facto do cavalheiro ter aproveitado o saldo de tinta dourada com avidez, mas sim a proliferação de pormenores vermelhos que não poupam nenhuma superfície exterior desta espalhafatosa Carina. As abundantes riscas encarnadas não deixam dúvida que estamos na presença da... Carina GTI!


A Carina GTI é ainda mais rara que a mitológica Carina Sport, e a sua posse elevará qualquer proprietário, por mais trengo que seja, ao topo da cadeia alimentar das scooters nacionais, onde o esperará uma poltrona aquecida de fino couro Norueguês com massajador incorporado, e um copo de leitinho morno com bolachas de pepitas de chocolate. Dessa posição invejável ele poderá escarnecer da gentinha com Carinas plebeias, enquanto exibe a sua tatuagem indicadora de estatuto e superioridade scooteristas.


De qualquer maneira, parece que a Piaggio perdeu a exclusividade nos pedais de travão pintados...

7.1.09

Vespa Sprinter

Uma olhadela rápida aos classificados virtuais revelará a existência duma quantidade significativa de exemplares da rara e furtiva Vespa Sprinter 150 no mercado. Depois de décadas de obscuridade, eis que finalmente chegou o momento de afirmação deste fascinante modelo de Vespa clássica, desconhecido do grande público até hoje.


A sua história é bizarra e invulgar, e estará para sempre rodeada por um véu de mistério. Os rumores falam duma partida do turno da noite da fábrica de Pontedera depois de lhes ter sido negada a pausa do chá, da tentativa de criação duma classe de Scooters GT nas 24 Horas de LeMans, de planos de conversão da Sprint básica desenhados nas costas dum envelope, de peças especiais como giglers abertos à mão e molas de embraiagem de titânio, e uma conspiração da família Piaggio para esconder as 970 Sprinters fabricadas (7 das quais em cilindrada 125) numa mina de carvão desactivada.

Seja qual for a verdadeira história, este modelo que nunca existiu oficialmente encontra-se agora no meio de nós, com a sua raridade e contexto a justificar plenamente os elevados preços de venda.

3.1.09

Clarkson vs. Vietbodge

Eu adoro o Top Gear. Não é segredo que o Jeremy Clarkson odeia Vespas (ver aqui e aqui) e motas em geral. Assim, podem imaginar a situação caricata que surge quando ele é obrigado a percorrer 1600 quilómetros de estradas vietnamitas durante a época das chuvas num Vietbodge, sem nunca ter andado de mota.


Gosto da maneira como ele estaciona durante os primeiros três dias até aprender a usar o descanso. É o que os 'bodges merecem... É claro que o aborto com pintura de dois tons precisou dum motor novo no primeiro dia, aos 12:42. Também avaria aos 25:12, 35:55 e 37:43. Podem ver o Top Gear Vietnam Special aqui, em versão completa ou em resumo de 10 minutos.

Cinco quartos de hora de épico. Está-me a apetecer viajar de novo.

2.1.09

[Azul cueca] número 1!

O vídeo [Azul cueca] tornou-se o mais visto de todos os meus humildes filmezitos no Youtube, em menos de um mês! Não sei se é resultado do meu genuíno talento, ou de uma propagada tendência masoquista entre os meus leitores. De qualquer maneira, é incentivo para continuar esta exploração musical.

Continuo receptivo a contratos de gravação e a propostas de colaboração artísitica com artistas reputados! Até já tenho a capa do disco e tudo...



1.1.09

Ano Novo

Eu estou cada vez mais pragmático. Tão pragmático, de facto, que sinto estar a transformar-me em algo irreconhecível e grotesco para a sociedade. Assim estilo o Jeff Goldblum depois do seu acidente com um transportador de matéria [em Italiano para vosso entertenimento]. Nem vou falar no Natal. Montes de pessoas concordarão comigo que a semelhança a uma orgia negra de consumismo desprovida de qualquer teor espiritual é grande.

Não, o que me incomoda é o Ano Novo. Na generalidade todas as pessoas gostam da passagem de ano, de entrar no ano novo, começar de fresco, novas oportunidades e resoluções, e tudo isso. Ridículo! Ridículo ao extremo, digo eu. Não há diferenças entre o dia 31 de Dezembro e o dia que se lhe segue, são a mesma coisa. Excepto por alguns pormenores fiscais, a continuidade é avassaladora! Se viajarem num comboio e passarem para a carruagem seguinte, continuam a estar no mesmo comboio! Não é uma vida nova, que raio de delírio evasivo colectivo é este!?

Se estiverem interessados em mudar para melhor, cumprir projectos e efectuar resoluções, porquê esperar até ao fim do calendário? Há algo de errado com o próximo minuto? Existe alguma janela de oportunidade cósmica para melhoramento pessoal que só está aberta durante cinco minutos no início do ano? Isso é o mesmo que irmos por uma auto-estrada fora e falharmos a nossa saída, pensando: "Ah, não faz mal, saio na próxima que fica a 700 kms de distância- quando lá chegar é que vai ser, aí é que me vou começar a aproximar mesmo do meu destino." Ridículo!...

Pessoalmente acho muito mais piada ao Solstício de Inverno, que por acaso até coincide com o meu nascimento. O significado astronómico é renovador e muito mais real que o término de algum calendário arbitrário. Peço perdão pela minha "rant", às vezes não me contenho perante a absurdez de muitas das convenções sociais que as pessoas observam cegamente. Prefiro ser grotescamente pragmático a ser um zombie social acéfalo.

Falemos agora de coisas importantes, de como os meus entes queridos manifestaram a sua estima através da aquisição monetária de produtos fabricados industrialmente. Eis duas das ofertas relevantes, sendo que a terceira merece um parágrafo independente. A miniatura naif, provavelmente o resultado de trabalho infantil nalgum país do Terceiro Mundo, surpreende pelos dois apêndices mamários afixados no local da matrícula. O livro do Vittorio Tessera, Innocenti Lambretta (con Guida al Restauro), é simplesmente indispensável: a mistura perfeita entre fotos de qualidade, história da marca, descrição dos vários modelos e listagem de pormenores de restauro. Eu já tinha o Guia de Restauro em separado mas não me estou a queixar. O único ponto fraco é a língua Italiana que reside fora do meu universo poliglota.


Finalmente, a terceira prenda. Eu fiquei muito contente com a terceira prenda. A terceira prenda é especial e necessita de apoio áudio para a sua visualização. Por favor sigam as instruções:
  1. Cliquem aqui;
  2. Minimizem imediatamente a janela que abriram em 1);
  3. Cliquem aqui.
Se seguiram as instruções correctamente estarão agora a contemplar o total esplendor da magnificência da terceira prenda. Ah! Ah! Nem pensem nisso! Podem ver aqui a lista de cores disponíveis, é azul-turquesa. É AZUL-TURQUESA, RAIOS!

30.12.08

A crise continua

Apesar do preço do petróleo ter caído de 147 para 34 dólares, a crise continua. A nossa velha conhecida, a Super dos 6000 euros, foi alvo de nova correcção de preço descendente. Encontra-se agora à venda por uns módicos 4500 euros. Assim, é altura de actualizar o gráfico com fundo azul-cueca e regressão linear sobreposta. How low can you go?....



25.12.08

Vespas de Natal

Está aqui o resto das fotos das Vespas de Natal. Elas não mostram a quantidade enorme de gente e scooters que lá estava, fiquei impressionado. Ho ho ho!

23.12.08

Prendas de Natal I

OMFG! Cheguei a casa e estava um envelope à minha espera. Lá dentro, a mais fabulástica, desbundacional, magnificológica prenda de sempre. Ao meu admirador secreto, mil obrigados. Estou feliz assim.

P.S.: Espero que sejas uma gaja.

(Edit: Oh, foi o meu irmão que a mandou. Mas continuo feliz.)

Boas Festas

Nesta época de celebração e alegria, a Horta deseja-vos as maiores felicidades! Bem, as maiores não. Algumas felicidades, prontos. Uma ou outra. Com algum desconforto à mistura. Bastante desconforto. Na realidade, eu até quero que vocês sofram bastante. Melhor ainda, que sofram agonias indescritíveis!

Sprinters a 5000 euros, "restouros" ao quilo, jantes cromadas, pneus de faixa branca indonésios, hectolitros de tinta azul-cueca, forquetas e sinoblocos a competirem em nível de inclinação, e os adoráveis vietbodges. Acham mesmo que vos vou desejar algo de bom quando é óbvio que estamos mergulhados numa pocilga cósmica de fornicação scooterista? Isto depois da Dominação Mundial vai mudar muito, ai vai vai... Mas como eu vos adoro, mesmo apesar dos vossos inúmeros e colossais defeitos, deixo-vos com uma imagem que fiz só para vocês. A ideia era um monte de pequenas scooters luminosas, não ficou muito longe. Boas festas!

22.12.08

Vespas de Natal

Como prometido, eis as reportagens da Resistência e do Camping.


Ontem dei um saltinho às Vespas de Natal, actividade já com tradição organizada pelo Vespa Clube de Gaia. Deixo aqui umas fotos rápidas, depois ponho mais. Edit: Estavam perto de 100 scooters no ponto de encontro, e a minha era a única suja! :O


 

  

19.12.08

Scooting nas bancas

Já anda por aí a Scooting de Dezembro a puxar para Janeiro. Contém três páginas sobre a Resistência em Abrantes e uma sobre o Camping, todas da autoria do vosso boneco de acção preferido. Os textos não estão muito inspirados- foram um pouco mais para cumprir calendário- mas nem todos os blocos de mármore se transformam em obras-primas.

Depois meto fotos que agora "num" dá jeito. Passem pela bomba de gasolina e espreitem lá.

17.12.08

We don't need no stinkin' license

(jornal "Dica da semana", 18-12-2008)
"Ainda este mês começa a ser comercializada em Portugal a versão MP3 LT 250 e 400, que tem a particularidade de poder ser conduzida por portadores de carta de condução de automóveis, não sendo necessária carta de moto, de acordo com uma fonte da marca no nosso país." (ênfase meu)
Ex-squeeze-me??? Quando li isto fiz o proverbial double-take. Se a Piaggio lhe puser um tecto nem vai ser necessário um capacete. E se lhe puserem um sistema de estacionamento automático, nem vai ser necessário um cérebro. Ok, estou a ser mauzinho. Mas os estacionamentos automáticos nos carros são retardados. E se lhe puserem mais lugares?... A LT realmente não deverá precisar de carta na Europa, é um pouco mais larga de frente e tem um pedal de travão à Vespa antiga à carro. A próxima posta sobre automáticas é só lá para o Verão, agora.

(Edit: info MP3 LT aqui.)