Novo kit Polini para motores 200

O velho Polini 207 em ferro foi amado por muitos mas podia ser levado aos seus limites térmicos com facilidade, se não se tivesse cuidado. Pois o preparador transalpino lançou agora uma versão não ferrosa da mesma fórmula mas implementada em alumínio de alta qualidade, para obter boa dissipação de calor.

Foto de Polini

A marca alega uma temperatura de funcionamento mais baixa graças ao tipo de alumínio e ao desenho das alhetas, e o seu pistão de 2 segmentos de 68.5mm aparenta ser uma boa peça para touring, ou até kitanços de corrida. Os possuidores de motores de PX200 ou Rally 200 podem ficar com uma ideia do preço Italiano que é €298 mais o IVA deles.

Foto de SIP Scootershop

Update! Olha o vídeo da desembalagem aqui!
    

Novo kit Polini 133cc

A Polini renovou o seu kit para as smallframe 125 ao dar-lhe uma culaça nova e o nome "Racing".

Foto Polini

O cilindro e pistão permanecem os mesmos, a culaça é que foi mudada: a geometria da câmara de combustão foi optimizada e a compressão aumentada, e foram adicionadas alhetas de ventilação no lado inferior para melhorar o arrefecimento.

Aparece também um anel de cobre a servir de junta que não só elimina a fuga de gases mas também serve como um excelente condutor de calor. O cilindro em ferro tem um diâmetro de 57mm e 6 transfers, e o pistão de alumínio tem dois segmentos cromados. A culaça pode ser comprada em separado, para quem quiser fazer um upgrade económico.

Vídeo Scooter Center

Os preços indicativos são 176€+IVA para o kit completo e 49€+IVA para a culaça. Também existe uma versão Evolution mais sofisticada que possui cilindro em alumínio e revestimento anti-fricção no cilindro e no pistão, e uma versão extrema Reed Evolution com admissão por lamelas.