Estrela na Scooting

O passeio à Estrela do VCL saiu na revista Scooting! Estou mais contente pela minha foto de página inteira que pelo texto previsível... Também aparece uma pequena notícia da Resistência dupla de Santo André, e depois o resto é só charutos feios. :-) Algo me diz que esta não é a última vez que ouvimos falar do passeio à Estrela...

Movimento Alternativo 2010

Toca a tirar aquela bicicleta velha do fundo da garagem e ir passear! Vejam como foi no ano passado aqui, ou aqui em slideshow. [Edit: links do Flickr estão mortos]

O preço da glória

A Horta faz de novo história ao tornar-se o primeiro blog scooterista do mundo a mostrar provas visuais do temido fenómeno espuma-do-banco-húmida-molha-calças-mesmo-em-tempo-seco. As ilustradas áreas afectadas, discretas no sentido matemático mas não no sentido social, são possíveis apenas devido à configuração mete-nojo do meu banco.

O fabricante informou-me que as tiras transalpinas tinham sido impermeabilizadas pelo interior, mas o efeito parece ter desaparecido. A partir daqui a sequência de eventos é conhecida: durante o Inverno o banco apanha chuva que é armazenada pela espuma interior, e na Primavera a humidade migra por osmose para as nádegas inocentes do piloto proporcionando uma rara oportunidade de partilhar a traseira das minhas calças com as centenas de utilizadores da internéte.

É este o preço a pagar pela glória e pela admiração de amigos e estranhos, um rabo molhado. O desconforto físico transforma-se numa sensação vaga de superioridade e bem-estar artificial. Suponho que deverá ser isto que as mulheres sentem quando usam sapatos desconfortáveis para parecerem mais altas e elegantes...

E amanhã mostrar-vos-ei a mancha central de tonalidade castanha resultante do fenómeno palhaço-no-Audi-ultrapassou-à-tangente-sem-querer-sair-da-faixa-para-virar-logo-a-seguir.

Viajar até ao fim do mundo

Sol, o glorioso Sol. A estrada chama e as viagens planeiam-se. Quando lerem isto estarei a fazer um circuito de 300 quilómetros com o Sérgio e o Luís: Espinho - Santa Maria da Feira - Vale de Cambra - Arouca - Parada de Ester - Castro Daire - S. Pedro do Sul - Sever do Vouga. O motivo? O Sérgio tem que acabar a rodagem do seu kit de 50 euros, e porque sim.

Foto do Sérgio - ele foi até ao fim do mundo a fazer a rodagem

Cartazes das Resistências

Não se esqueçam que as inscrições para a prova de Sto. André acabam amanhã! Ficam aqui os coloridos cartazes dessa prova dupla e da prova que se lhe seguirá, em Fátima. Mais informação aqui ou no site oficial vesparacingpt.com. Boas curvas!

The Pexizer

FTW!

Pics LTB

Glorious Basterd, o projecto mais recente da SIP

Já foi revelada a VBB customizada de que o Ralf falava na sua entrevista e que estende a ilustre linha de projectos da SIP Scootershop. De seu nome "Glorious Basterd", promete aparecer em vários ziliões de capas de revista tal como as suas predecessoras.

As proporções são invulgares devido às rodas de 12 polegadas mas tenho a certeza que o pessoal se habituará. Outras características salientes:

• motor Quattrini M1X 177ccm (7 segundos de vídeo aqui);
• guiador de farol trapezoidal levemente dropbarizado;
• rodas 12;
• travões de disco hidráulicos frente e trás;
• pedal e manete de travão em alumínio maquinado (drool!!!);
• amortecedores xpto;
• e por aí adiante...

Vejam um slideshow completo desta máquina em baixo ou aqui em grande. (dica: fotos boas para desktops)

Todas as fotos da SIP Scootershop

IberoVespa 2010

Próxima paragem: Albufeira! Só ir e vir serão 1100 quilómetros... Vejam lá se fazem os passeios curtinhos que eu já não tenho 20 anos de idade. ;-) Mais informações é no VCL.

Por trás das cenas

O vídeo do anúncio da BMW está a ter um sucesso enorme, com vários milhares de visualizações em apenas alguns dias. Tenho visto as estatísticas e o raio do vídeo está em montes de sites, incluindo dois fóruns de motas Turcos! Os Norte-Americanos também curtiram, a julgar pelo Twitter. Será que é coincidência o facto de eu NÃO cantar neste vídeo?...

Para vos agradecer a divulgação e a preferência, deixo-vos uns bloopers e umas imagens cortadas dos 15 minutos de filmagem. É de salientar que, à excepção da primeira cena que necessitou dum par de testes para ver que tipo de garrafas é que ficavam de pé, todas as outras cenas são o primeiro e o único take. Foi de gás colado, mesmo. Obrigado aos figurantes e à equipa de produção! :-)

Barrotes para a LML 4T?

A malta da SIP acabou de visitar as instalações da Malossi e tirou muitas fotos giras. De interesse para a discussão presente são duas imagens particulares que mostram uma LML a 4 tempos desmontada na zona de scooters para teste e desenvolvimento de novos produtos. Era previsível que aparecessem peças de performance para a nova LML no futuro próximo mas agora existem provas visuais do processo.

Foto SIP Scootershop

Foto SIP Scootershop

A Horta "spoofa" anúncio da BMW

Em primeiro lugar, deverão certificar-se que já viram este vídeo.

Em segundo lugar, podem ver este. Na churrascada de aniversário do Paulo pegámos em 15 minutos entre a sobremesa e o café e pusemos o Brinquedo Amarelo ao serviço da comédia.

Dominação Mundial via têxtil poderá ser uma realidade

O Pato foi um gajo fixe e enviou-me esta foto duma revista Motojornal onde aparece uma publicidade da JN Seat Covers. Se bem se lembram, foram eles que customizaram o meu banco, banco esse que agora ornamenta a dita publicidade em posição de destaque.

Ora por um lado é verdade que uma aparição na imprensa escrita não é sinónimo de estrelato confirmado, mas por outro também não sinto impedimento algum em começar a preparar já um Gráfico de Dominação Mundial Têxtil que virá a jeito em caso de posteriores aparições do meu banco nos media e da sua subsequente ascensão ao estrelato scooterista. Um dedo de cada vez.

E, claro, começam a aparecer as imitações.

VRP na MotorClássico

É já no próximo fim-de-semana que terá lugar mais um Salão Internacional de Automóveis e Motociclos Clássicos, vulgo MotorClássico, na FIL. O Vespa Racing Portugal far-se-á representar com um stand que merece a vossa visita já que se prevê o seu embelezamento com, correndo tudo bem, 9 Vespas de competição. Aproveitem para ver de perto estas máquinas velozes enquanto estão paradas, e bater um papo com os esforçados colegas do VRP.

• 66 - Protótipo 01 / PX125 com motor de PX200;
• 64 - Jocha PBS / FL2 130cc;
• 20 - Ferrinhos M.C. de Sintra / PK 90cc;
• 61 - Laranja Racing / FL2 98cc;
• 74 - Marisqueira Campino- Moita / LML 150cc;
• 55 - Motobernard Racing Team / Sprint Veloce com motor de PX 180cc;
• 68 - Minis Team / PK50 com motor de PK125 130cc;
• 33 - Pardalkits Mannelli / PK50 130cc;
• 09 - Motoreparadora Motoantiqua Racing Team / 50s 90cc.

Simulação do stand do VRP na MotorClássico

Reunião do LICET

Foi realizada mais uma reunião do LICET, o Lambretta Invicta Clube Extreme Team. A ordem de trabalho incluiu panados com arroz e salada, discussão sobre a tonalidade correcta dos zincados da T5, segmentos de motas BMW, viagens grandes de mota e, finalmente, bolo de chocolate.

"Hhhmmmm... Parafusos amarelos... O que é que te dizem os e-mails?"

Como actividades de exterior, procedeu-se à inspecção e aceitação da T5 do Rui, em fase de acabamento de restauro, no registo da frota oficial do LICET. Sujeita à instalação dos piscas amarelos, obviamente. E a comprovação da velocidade máxima real por parte dos restantes membros da comissão técnica da frota oficial do LICET (CTFOLICET).

Restauro classe 3: parece bem a 3 metros de distância (é uma classificação bastante alta, na realidade)

Apes de trabalho

Recentemente passei uns dias na Costa Brava Espanhola a trabalho, enfiado numa estância turística dos anos 80. Apesar do facto de um nevão apocalíptico ter eliminado a electricidade e a quase totalidade das comunicações durante a minha estadia, o meu tempo foi bem passado pois a estância fazia uso duma pequena mas diversificada frota de Apes "grandes" para todo o tipo de trabalhos. O zumbido dos familiares motores a 2 tempos compensou a inexistência de água quente.

Um Ape frigorífico, quando foi a última vez que viram um destes?!

Um Ape pickup, mas... o que é aquilo lá atrás?

Um Ape em madeira "faux"! Sweet!

Yo dawg

Scooteristas são alvo da Nexx

Alvo, target, perceberam?... Os nossos amigos da Nexx já levantaram o véu sobre a nova colecção de 2010 no seu site e esta está recheada de ofertas tentadoras. Para além do já habitual leque de capacetes abertos que combinam na perfeição com scooters antigas ou modernas, como o X60 Tribute por exemplo, existe agora um modelo que pisca o olho à cultura e tradição das duas rodas pequenas na forma do X60 Target.

O Target deverá estar disponível brevemente a tempo da nova época, incluindo características desejáveis como forro removível e lavável, e a existência de viseiras mais claras ou escuras. A coisa não pára aqui pois a Horta soube directamente da fonte que a Nexx está "em desenvolvimento de novos modelos para a próxima colecção que nos permitirão um maior encaixe neste crescente segmento [dos scooteristas clássicos]." Woohoo! Vêm aí surpresas!

"Tens lumes?"

Queimar palha de aço oferece a mesma satisfação profunda de rebentar plástico às bolinhas, com a emoção acrescida do risco de incêndio.

Novo Vespa Clube do Ribatejo

O Sr. João acaba de formar o Vespa Clube do Ribatejo. Esta nova colectividade, com sede no Cartaxo, pretende colmatar uma falha existente no Ribatejo, mais concretamente em Santarém e concelhos limítrofes, e unir os Vespistas da zona. Ainda em rodagem, o VCR não irá organizar encontros para já estando ainda a angariar sócios. Se são da zona, os contactos estão na figurinha. Bons quilómetros, colegas!

Felgueiras 2010

O Machado escreve-nos a avisar que a concentração de Felgueiras, um evento clássico no calendário, está a chegar no próximo dia 20. A inscrição custa 18€ e pode ser feita até ao dia 15 nos Clubes, ou para os números 961164807 (Machado) ou 255922337 (fax). Boa viagem!